MAN

Dies MAN ist Baureihe F 90, ein sehr seltenes Exemplar mit der langen Kabine und dem 6x2-Antrieb.

Mittelschwere und schwere LKW:

Dieser mittelschwere Ponton Kurzhauber stammt eindeutig aus der ersten Generation der mittelschweren Baureihe, die noch einen separaten oberen Haubenteil hat, nicht ein zusammenhängendes Teil wie bei den späteren Modellen. Mit Ausnahme der langen Fahrschulkabine ist alles original. Frankfurt (2014)

Ponton Kurzhauber, 2. Generation aus Frankenholz, Merzig und Speyer:

MAN 11.136 HA des belgischen Militärs, Beglien im Januar 2012:

Kurzhauber der zweiten Generation aus Nürnberg (September 2012)

Die "Pausbacke"

"Pausbacke" der schweren Baureihe, letzte Generation. Dillingen (2013)

Frontlenker:

F7 (1967-1972) aus Mainz (2017, 2015)

F8 (1972-1983)

Steinhude (2021)

MAN F8 als Wohnmobil in Bodenheim (2016)

aus Mainz (2014) und aus Nierstein (2015)

aus Rumänien von Carsten Becker und aus Pirmasens (2012)

F9 (1983-1986) aus Mainz (2013), Ludwigshafen (2019), Bosnien (2022)

Der erste (aus Belgien, Januar 2012) ist ein MAN M 90. Der Feuerwehrwagen (Losheim, Dezember 2011) ist ein MAN 17.232 FA.

F 90 und M 90 ab 1986:

Ludwigshöhe (2020), Omis (2022)

MAN M 90 aus Mannheim, Köln und Ballern (2015)

Dieser MAN stammt aus der Baureihe M 90 und ist ein Allradmodell:

MAN F 90 aus Mainz und Wiesbaden (2016)

MAN F 90 aus Cadolzburg (2012):

MAN F 90 aus Losheim (2012) + (2015) - Truck of the year 1987-

MAN F 90 aus Belgien (2012), Mainz (2014)

MAN F 2000 - Truck of the year 1995-

Dubrovnik, Bosnien, Kastel Stari (2022), Regensburg (2023), Camburg (2024)

Bodenheim und Losheim (2019), Berg-sur-Moselle und Bodenheim (2021)

aus Saarbrücken (2012), Bodenheim (2013) und Mannheim (2015)

aus Mainz, Thionville und Waldrach (2016)

MAN F2000 mit Steyr-Front wurden noch nach Einstellung der Produktion in Steyr in Märkten verkauft, in denen der alte Markenname gut eingeführt war, u.a. in Österreich und Griechenland. Bis auf den Grill sind es originale MAN-Fahrzeuge. (Pirmasens, 2012)