VW Scirocco
Im Herbst 1971 beschloss die VW-Produktplanung, auf Basis des EA 337 – des ersten Golf – ein preislich attraktives Coupé auf dem Markt zu positionieren, den VW Scirocco I. Unter dem Kürzel EA 398 (EA: Entwicklungsauftrag) erhielt Karmann in Osnabrück den Auftrag zur Entwicklung des späteren VW Scirocco I. Die Karosserieform wurde von Giorgio Giugiaro entworfen.
VW Scirocco 1 (1974-1981)
Scirocco I aus Freyung (2010) und Homburg (2013)
Scirocco II (1981-1992)
Lipperode (2017) und Ludwigshafen (2019)
Frei-Weinheim, Flörsheim und Marienborn (2015)
aus Frankfurt-Höchst (2015)
aus Birkweiler und Göttelborn (2009)
aus Mainz (2008)
